Установка новых поперечин и бокса

Надоели старые поперечины, к тому же они мешали недавно установленному люку.

Ввиду частой установки велокреплений, желания установки бокса, потребовалось искать другие поперечины, повыше. Иначе открывающися наружу люк цеплял поперечины.
Перебрал огромное количество производителей в магазине, примеряя их на крышу, гоняя люк и ставя бокс.
В итоге остановился на Thule Wingbar 118 мм + крепления Thule 757 + бокс Terre Drive 440.

Поперечины хоть и супер-пупер аэродинамические, но небольшое посвистывание есть при боковом ветре. НО — это при открытом люке. При закрытом люке — тишина. Бокс на скорости 120 км/ч — да, слышно. Кстати, у него обозначена предельная скорость движения — 130 км/ч.
У поперечин есть пару минусов. Первый — мои Thule велокрепления на них не станут. Нужны адаптеры, которые предстваляют собой три болта с квадратной шляпкой, имеющей сторону в 2 см. Ценник конский — 390 грн комплект, мне нужно на три велокрепления, т.е. три комплекта. Заказал у знакомого токаря )
Второй минус — под эти адаптеры идет съемная резинка, которая режется под болты адаптеров. Т.е. поставил адаптеры — если их снять — будут щели. Но и не это самое неприятное. Самое неприятное то, что эти резинки снимаеются легким движением руки за пару секунд каждая. А их стоимость аналогична поперечинам в сборе.

Крепления 757 выбрал из-за скорости снятия / установки — удобный барашек.

С боксом перестраховался — в первый раз взял в аренду, но расставаться было тяжело — куплю такой же.
На 440 литров становится идеально. Антенну нужно снимать, не забыть бокс чуть сдвинуть вперед — иначе багажник полностью не откроется. В аренду брал с односторонним открыванием, справа. В принципе, нормально, хотя как ни пихаешь груз, у дальней стенки получается свободное пространство. С двухсторонним открыванием бокс стоит на 200 грн дороже — думаю, оно того стоит. Всего бокс обойдется около 3600 грн.

При поездке на 1400 км при стабильной скорости 120 км/ч, в салоне двое взрослых и трое детей, полный багажник и бокс (задние колеса скрылись в арке), с включенным климат-контролем, температурой за бортом +30 — расход составил 9 литров на сотню. Я доволен )