Покупка Жужика

Давно назрела необходимость еще одного автомобиля в семье.

Раздумывали над разными вариантами, а вообще последнее время мечтали о смарте кабрио.
Мини тоже всегда очень нравились, но не смотрели в их сторону ввиду дороговизны, либо откровенного хлама.
И тут случайно увидел свежее объявление по адекватной цене.
За пару часов до отъезда в командировку мотнулись и дали задаток.
Визуально без явных косяков, потому приняли решение брать.

Прибор показал шпаклевку в двух точках, но слой мизерный. И было похоже на то, что машина была полностью перекрашена.

Воет гидроусилитель, с этим нужно что-то делать…
Надеюсь, что это лишь вентилятор, а не сам насос.

Пробег 147 тыс и с огромной вероятностью, он оригинальный, так как машина официальная, есть сервиска с 2004 по 2013 год, а за последующие годы присутствует несколько счет-фактур с указанием текущего пробега.
В 2013 году зафиксированный официалами пробег был еще 87 тыс км.

К сожалению, все бумаги продаван отдал уже с купленной машиной — оказалось, был удар в зад, есть перечень работ по покраске и земене деталей, где указан ремонт пола багажника и частичный ремонт задних крыльев и потому симметричные вертикальные полоски шпаклевки на задних крыльях с обеих сторон навевают грустные мысли… Весной буду разбирать салон — посмотрю.

Есть потеки ржи на водительском пороге — думаю, низ двери подгнил.

Вариатор работает без толчков, но отличная динамика на старте сдувается к средним оборотам — пока не понял, вариатор пробуксовывает или это сказываются 90 л.с.

В принципе, покупкой очень довольны, так как косяки все под силу исправить самостоятельно.

Пока собираю каталожные номера расходников и запчастей, а также пытаюсь понять всевозможные фишки, которые не описаны в руководстве по эксплуатации :)