Замена термостата

Начитавшись про болячки мини, в том числе и термостата, решил заменить.

В сервисной книжке никаких записей по замене этой детали не было, но у официалов машину перестали обслуживать в 2013 году.

Так как на машине будет ездить жена — меняю все, что может причинить неприятности.

Для того, чтобы добраться до термостата, нужно снять корпус воздушного фильтра и короб аккумулятора. Немного пришлось повозиться с отключением ЭБУ — разъемы можно отключить, лишь чуть вынув сам блок.

Далее открутил термостат. Сначала два болта, а потом, когда термостат не пошел — понял, что есть и третий, внизу. Головка на 10 и никаких проблем при снятии.
Корпус термостата от патрубков не отсоединял.

Корпус не покупал, понадеялся, что менять не понадобится и оказался прав.
Термостат взял неоригинал, Vernet TH684391J за 228 грн.

Термостат менялся и явно не у официалов — все было залито герметиком, очень долго отшкрябывал от блока двигателя и корпуса.

Так как под капотом привожу все в идеальный вид, снят и почистил расширительный бачок.
Он был покрыт грязью и снаружи, и изнутри и местами был вовсе непрозрачен.
Сначала отсоединил шланг и слил антифриз в банку.
Потом при помощи старой зубной щетки, туалетной бумаги и пасты для мытья рук тщательно отмыл.
Теперь он выглядит так:

Насколько я помню, красный антифриз в мини не заливали, но менять пока не стал — купил литровку и просто долил. Заменю летом.