Коррекция работы CVT

Копаясь в rheingold нашел описание адаптации вариатора.

Пробовал зайти в режим как описано — но не получилось. Может потому, что время отсчитывал без секундомера.

Зашел в меню rheingold по сбросу коррекций, сделал сброс и система вошла в режим обучения.

Вот тут самое интересное только начинается.
1 этап ерунда — пощелкал передачи и все ок.

А вот второй… Система не выйдет из режима, пока не произойдет адаптация.
Все это время на дисплее перед символом включенной передачи будет светиться "Х".

Включаем драйв, пытаемся разогнаться по инструкции… рев взлетающего самолета и понимаем, что передачи не переключаются! Коробка в сервисном режиме, едет на второй до упора, переключение происходит около 6 тыс оборотов! Но пока не попробовал — этого не знал, а инструкция молчит.
На 3 передаче таки достигается нужная скорость, сбрасываем газ и движемся накатом. Как только обороты упадут менее 1400 в минуту, значок "Х" пропадает и коробка выходит в нормальный режим.

Инструкция о нюансах умалчивает, потому из-за этих приколов и паники чуть не опоздал на встречу.

Результат — драйв стал включаться намного мягче, на малой скорости пропали подергивания.