Первая скорость вентилятора охлаждения

Такое ощущение, что сгоревший резистор первой скорости вентилятора охлаждения — это самая распространенная проблема мини. Потому новый резистор купил сразу после покупки машины. И конечно, не оригинал, а всем известный бош. Причём ставил не в штатное место, а на обдув. Фото сгоревшего в Москве мини с таким резисторов в штатном месте впечатлили…
Для снятия откручиваем бампер — 7 болтов и два самореза. Затем радиатор вариатора — один болт. Затем откручиваем радиатор кондея — два болта, убираем в сторону. Вынимаем два фиксатора основного радиатора по верхним углам, отсоединяем патрубок и вынимаем радиатор. Блок вентилятора просто вынимается вверх.

Хомут патрубка снимается плоскогубцами, а вот для одевания понадобился газовый ключ. Антифриза проливается немного, пол-литра на долив ушло.

Теперь все работает отлично — включается и молотит на первой скорости, до второй не доходит. Раньше же хоть температуру показывало ок, но чуть перегревалась по ощущениям, да и после выключения зажигания ещё подолгу молотило. Теперь все ок.