Установка внутренних порогов с подрезкой

Так как эпопея с электрикой завершена, сегодня дособрал салон.

Внутренние пороги пришлось подрезать, так как толщина шумоизоляции увеличилась на 5-16 мм.

В принципе, это единственное, что пришлось подгонять после тотальной шумки — даже потолок идеально сел на пирог вибра 2 мм + войлок 12 мм, еще и зазор остался.

Кроме того, под водительским сидением поселился усилитель с толстенными жгутами проводов — потому в левом пороге необходимо было сделать дополнительный вырез.

Срезал лобзиком — в принципе, его для этой процедуры достаточно. Просто у меня электроинструмента ну очень много и я немного извратился в погоне за идеалом :)

Пороги поставил с разборки, так как мои были исцарапанные и слишком светлые, в цвет дверных карт.
Я их вначале перетянул кожзамом, но потом подумал, что это весьма непрактично.

Пороги с разборки также были немного поцарапаны, а пассажирский — весьма подзатерт.
Но тут я применил уже проверенную хитрость. Пластик отмывается и задувается из баллончика грунтом по пластику. Все мелкие царапины отлично затягиваются и их уже не видно.
Технология проверена на задних боковых обшивках в течение года — двухлетний ребенок в детском кресле не смог нанести сколько-нибудь значительного урона данному покрытию.
На порогах же не удержался и сверху дунул лаком (тоже специальный, по пластику, сохраняющий эластичность)