Замена масла в ЭГУР

Так как в эгур жидкость после покупки не менял, решил заменить.
Начал в 8 часов вечера с мыслями "да фигня, до темноты успею". Ага, конечно.

Взял систему, "капельницу" в народе, и шприц на 50 мл. Трубку прикрутил к жесткому куску кабеля и опустил в бачок.

Возникло сразу три проблемы:
1. диаметр трубки мал
2. в бачке есть изгиб и все не откачать
3. на поршне шприца стояла резинка и на третьем "отсасывании" она слетела.

Пошел взял трубку от промывки кондея Step Up (у нее диаметр в разы больше), нарастил куском жигулевкого бензопровода и известным путем пустил самотеком в бутылку. Итого слилось 500 мл. Маловато.

С матюками поставил прожектор (стемнело), снял правое переднее колесо и подкрылок.
Появился доступ к ЭГУРу и его шлангам. Нижний, с обычным хомутом — это обратка.
Снимаю заводской хомут (тут снова матерюсь, так как хомут для затяжки требует спец инструмент, а об этом никто не пишет и нужно искать в закромах обычный хомут). Сливается еще 100 мл.
Да, в процессе сливания нужно покрутить рулем от упора до упора НЕ ЗАВОДЯ двигатель.

Поставил трубку на место, залил жидкость, с третьего раза угадав уровень.
Завел — работает.

Заливал TOTAL LDS.
Фото не делал, так как был по уши в масле.

P.S. слившаяся жидкость оказалась более-менее чистая — видимо, меняли перед продажей, но уровень был сильно выше максимальной метки.