Замер зазоров клапанов

Так как покупал машинку с установленным ГБО, решил проверить зазоры клапанов, так как имею печальный опыт на восьмерке. НУ и заодно поменять прокладку клапанной крышки. Снял крышку, и то что увидел впринципе удовлетворило меня.

Есть чуть лаковые отложения, но не критично. Никакой смолы и т.д. Видел состояние движка 5S-FE у товарища, жуть, выковыривали смолу, не знаю, что туда лили. Померил щупом зазоры, все в пределах допуска. Поменял прокладку и вуаля.

PS. Примерно через 40 тыс. км сделал повторную проверку, практически все тоже. Умеют же японцы делать движки))