Троение, двоение…

Поехал я в командировку в Крым. Приехал туда и с Каринкой что то началось, троит, двоит, свечи но втором, третьем цилиндре заливает, бензином воняет. На холостых шепчет, только нагрузка и все. Менял свечи — без толку, что на газе, что на бензине не едет — думаю только зажигание, топливную систему исключил. Кое как передвигаюсь, мучая машину и себя, работать то надо.Спасибо нашему клубному поставщику запчастей Мише, оперативно прислал мне крышку трамблера и бегунок, меняю — то же. Езжу по сервисам — все разводят руками. Один сделал умный вид, снял осциллограмму с ВВ-проводов — сказал меняй катушку. Звоню Мише — он присылает, меняю — то же! На форуме всех замучал. Время ехать домой, а не могу. Короче начал я внимательно все смотреть и прозрел. Когда ставили газ, гофру на косе проводов за двигателем надрезали, и обратно не заизолировали. У проводов, идущих на 2, 3 цилиндр перетерлась изоляция. И получается при нагрузке двигатель наклоняется, провода замыкают на массу, форсунки открываются и тупо льют топливо. Заизолировал и машина ожила. Моему счастью не было предела. Сумки в багажник и домой!

Как раз вышла ситуация, когда сам еще недостаточно соображаешь в машине, и рядом в округе нет толкового сервиса. Если бы не нашел эту проблему, не знаю, как бы все закончилось и во сколько это обошлось бы мне. Из хорошего, после замены крышки трамблера и бегунка, стала меньше вибрация и получше стал движок работать.

Ну пару фоток. Местность узнаете))