Так как у нас с 1 октября по 1 мая нужно включать ближний за городом, а меня постоянно напрягало это, прикупил я себе вот такое электронное реле ДХО, которое "зажигает" нити дальнего сети на пониженном напряжении.
Алгоритм следующий: работа блока начинается с момента включения зажигания. Так как зажигание включено, через 2 секунды, блок ДХО считает минимальное напряжение в бортовой сети на заглушенной машине и будет дальше ожидать заводки мотора мигая светодиодом расположенным на обратной стороне устройства. Как только мы заводим мотор, если ручник не поднят, и габаритные огни не включены – то, блок через 2 секунды (для стабилизации напряжения) считает рабочее напряжение в бортовой сети, и рассчитает порог выключения ДХО. После этого, если ручник не поднят, и габариты не включены – ДХО плавно включатся до установленной яркости. Включаем габариты — ДХО плавно отключаются.
Установка проще простого. Фоткать нечего. На скотч прикрепил к воздуховоду под рулем. 4 провода. Один на массу, второй на зажигание (черно-желтый провод в жгуте от замка) третий к проводу на дальний свет, четвертый на габариты, ручник, и кнопку вкл/выкл ДХО. Яркость фар регулируется от 0 до 45 %. Я поставил 30 % — самое оптимальное.Все работает автоматически, думать не надо. Вещь бомбезная. Пока в автомате, надо что то додумать с кнопкой.
Пробіг 252000 км.