Замена передней опоры двигателя

Доброго времени суток! Давно меня мучит вибрация на холостых, и все время грешил на переднюю подушку двигателя. Брать заменители бессмысленно, а оригинал покупать, ну очень меня душит зеленая рептилия. И тут на форуме человек выкладывает на продажу запчасти, которые у него завалялись, ну по очень вкусной цене. Не думая, покупаю новую оригинальную переднюю подушку на 3S-GE, которая прекрасно подходит на 3S-FE. Замена в принципе несложная. Поддомкрачиваем двигатель, откручиваем крепления кронштейна к подушке, на "лыже" снимаем защитную крышку и удлиненной головкой откручиваем 3 болта. Правда из-за того, что у меня стоял перепресованный картридж RBI, а втулка под болт уже чем в оригинале, кронштейн двигателя был чуть деформирован и очень пружинил гайку, и я никак не мог открутить ее под капотом, пришлось откручивать кронштейн, и пробовать на земле. Достаем подушку

Перепресованный картридж RBI, который к тому же порванный.
Сравнение с новой подушкой

Новая подушка на законном месте.

Не зажимая центральный болт, заводим двигатель, прогазовываем и зажимаем.
Эффект меня расстроил, вибрация даже чуть усилилась. Заднюю подушку тоже менял на оригинал 3 года назад и тогда вибрация не исчезла. Визуально подушка на коробке целая, грешу на правую гелевую, которую визуально никак не оценить. У кого какие мысли, что может быть еще?