ТО перед зимой

Приветствую тебя, дорогой читатель! У Каринки ничего не меняется, так же скучает в будние дни, выезжает только на выходных и то не не всегда. Отсюда очень скромный пробег и соответственно вложения. Но все же кое-какие работы были выполнены.
1) Ревизия передних тормозов. Последний раз делалось два года назад. Состояние пыльников отличное, все целое. Долго искал причину брязкания колодок при легком торможении и таки нашел, направляющая колодки чуть подгнила и неплотно сидела в суппорте. В итоге все перебрал, переобжал, добавил смазки в направляющие суппорта (использовал Slipkote 211 DB) посмазывал тыльные стороны и торцы колодок, торец поршня (использовал HUSKEY 2000 ANTI-SEIZE COMPOUND). Тормоза четко работают, вопросов нет.
2) Замена жидкости ГУР. Уже больше года стояла в гараже новая жижа, дошли руки поменять Особых проблем не было, но один ньюанс: оказывается она очень быстро уходит с бачка при замене, и я таки провтыкал вовремя долить, но в итоге все нормально.
3) Вроде на некоторое время решил вопрос с зашкаливанием стрелки температуры, но опять появилась
эта проблема. Повторная пропайка не помогла. И вот попалась на ОЛХ приборка с неработающим спидометром, как раз Т22 VDO созвонился, сторговался. Переставил в свою указатель топлива и температуры и ура. Вроде мелочь, но шкалящая стрелка очень сильно напрягала!
4) Ну и замена масла. Не изменяем выбору, все то же POLO 10W40. Уже 7-я замена.

Конечно, в том что машина стоит тоже нет ничего хорошего, цена падает, морально еще больше устаревает, но за то есть надежное авто, которое без проблем доставит с точки А в точки В без особых проблем.
Ни гвоздя ни жезла!