Щетки генератора

Всем доброго времени суток! Хочу поделится копеечным решением проблемы, которая рано или поздно достигает любую машину в возрасте. Итак, выехал я к родственникам поздно вечером. На подъезде к пункту назначения, увидел, что слегка подсвечивается лампа зарядки и тормозной жидкости. Сразу подкрались неутешительные мысли — щетки отработали свое. С утра завел, вроде все хорошо, тестером меряю напругу на аккумуляторе — 12,4 В. Зарядки нет. Включаю зажигания, лампа зарядки не горит, значит нет возбуждения генератора. Что делать? нахожусь в районе, запчастей явно быстро не найти, на следующий день надо возвращаться. Снимаю генератор, таблетку со щетками, и таки да, они очень коротенькие.

Перепаять самому сложно. Начал искать инфу, вроде подходит таблетка с десятки (генератор BOSCH). Купил, все равно надо паять. И вдруг осенило, а что если купить отдельно десяточные щетки (по размерам один в один), и просто вставить их в щеткодержатель? Поехал (без генератора) купил, разрезал примерно пополам, остатки родных щеток притер, сделав их плоскими. Вставил куски десяточных щеток в щеткодержатель, аккуратно, придерживая тонким щупом, поставил таблетку на место. Собрал все, поставил генератор. Включаю зажигание — лампа зарядки загорелась. Завел, меряю напругу на аккумуляторе 13,7 В, вроде и хорошо, но маловато.Меряю на генераторе 14,2 В. А где деваются 0,5 в по пути к аккумулятору? Отсоединяю массу от кузова — зачищаю, смазываю. Замерял — 14,0 В, уже приятнее.
После манипуляций проехал где то 600 км, полет нормальный. Цена вопроса — 6 грн за щетку. Вот так простым способом можно решить существенную проблему! Удачи на дорогах!