Опять ремонт рейки или какие должны быть пыльники

При замене наконечника приговорили ещё и правую рулевую тягу. Решил ехать к мастеру, который делал рейку и тяги. Были куплены два оригинальных пыльника и два хомута. Обзвонил всех кого можно в поисках резиновых пыльников, но такого счастья ни у кого не нашлось(((( Вскрытие показало, что тяга в норме, а вот из-за трещины в пыльнике, под пыльник попала вода и грязи всякие, в следствии чего раздолбаная втулка и грохот на неровностях. А так же сумма ремонта из 150-300 грн (в зависимости одну тягу реставрировать или обе) выросла до 1300 грн (1000 — снятие/установка рейки, снимали рядом на станции).
Иван шлифонул вал и под размер выточил новую втулку, перемазал рейку, заново набил смазкой рулевые тяги и наконечники. dek213 в прошлом году интересовался на сколько хватит востановленых тяг — прошли почти 19 тысяч и как новые. Так же сказал, что уже есть выработка на зубцах вала посередине и на червяке (при переезде через рельсы, когда колёса стоят ровно, будет отдавать в руль), и подлечил поворотом червяка. Теперь вместо одного большого "провала" будет три маленьких.
Пыльники оригинальные отказался ставить, так как пластиковые и короткие. Порылся у себя в куче реек, тяг и наконечников и подобрал пару каких-то левых мягких резиновых пыльников с разных машин)))) Еденственное, это то, что вместо хомутов поставил стяжки, так как на одном пыльнике место под хомут сильно
узкое, а на втором внутренний "выступ" под паз на рейке узкий, и хомутами не получалось нормально затянуть.
Объяснил какие нужно подбирать пыльники. Длина растянутого пыльника должна быть 230 мм, стянутого 10мм, в среднем положении 160-165 мм. Наружная часть гофры пыльника должна быть не толстая и мягкая. Оригинальные пыльники на растяжку короче приблизительно на 2 см короче и по этому он или рвётся, или стягивает с рулевой тяги (малый хомут самозатягивающийся и со временем ослабляется).
Найду подходящие пыльники, поеду поменяю и на хомуты.
Так как дорога была прямиком не развал, то решил заехать на компьютерный 3Д. Никогда на такой не ездил, но интересно стало, что с жопой. Чувак на компе выбрал марку, модель и год машины, чё-то ещё поколдовал… Развал на задних колёсах завален, но это компенсировано схождением и так как резину так же не жрёт, то ничего и не делал. Передок тоже быстренько нашаманил и поехал я в смешанных чувствах домой — руль стал более сбитый, ничего не стучит, едит хорошо и папандос на деньги из-за какого-то сраного пыльника.
И теперь валяются два оригинальных пыльника