Audi 100 (C3) (Снежная Королева.)

Разборка заднего суппорта Girling 36 или Тормозло part 2.

Я їжджу на Audi 100 (C3)
Україна

Шалом
Вот я и вызрел на новый БЖ.
Запись является мануалом, поэтому веселья не будет, хотя…:)
Сразу оговорюсь, из за лимита фото не будет 9000 занятных картинок, впритык всё влезло(

Начнём.

Стандартной проблемой сотки есть ручник хоть барабаны хоть диски. Он закисает и жизнь боль ты свыкаешься с мыслью о его отсутствии.
Меня это постигло как и всех, одно радует что не сразу после установки дисковых тормозов.
В общем как я завязался с вакуумником, то попутно решил по мучать суппорта.К передним практически никогда не претензий.Я их и не трогал.Задние же попали на операционный стол:)
Пыльник поршня я поменял ещё когда ток их ставил.Но дальше разобрать их не удалось.
Я как бы ещё тогда погуглил мануал, но получилх**. Время прошло гугл наполнился инфой ещё больше.Но и в это раз я погуглил и нечего не нашёл.Все мануалы по суппортам, не подходят под мои.
В общем основываясь на переходочном суппорте Girling 38.Я разворотил свои.Разница между ними критически большая… Но это я узнал потом:) Ессно просто нечего не бывает, и когда я перебрал один суппорт, в гугле выплыл мануал именно по моим…Но не много не точный как мне показалось.После этого и созрела идея поработить мир написать свой.

Дальше фото с описанием.

Дальше была е***…

Ессно просто так нихера не вышло. Везде граждане товарищи писали что потихоньку пошатывая палец.Он хоть и с трудом но освобождается.

На первом суппорте я так и делал.Даже грел.И нечего не происходило.Но после того как я всё таки его разворотил, всё стало на свои места.Шайба которая держит палец, конусная и хоть как его не дёргай его не вынешь.
Нужно либо съёмник либо один чёткий удар.Что и изложено на фото выше.
Второй суппорт разобрал вообще без проблем, благодаря тем же плоскогубцам.
Ещё стоит упомянуть что та злощастная шайба попутно приржавела, это не много усложнило задачу.

Лад.Дальше продолжим:)

Выше я опустил покупку ремкомплекта, потому что из всего мне подошёл только пыльник поршня и сальник рычага троса.

В общем то всё. Если кто то готов внести правку или замечание, я буду рад подправить текст
что было всем удобно:)

Ессно про одни суппорта я написать не могу:)
По этому напоследок добавлю ещё фотку расширительного бачка.Вроде бы мелочь, но приятно смотреть на белый бачёк а не рыжий)

Веселья я не обещал изначально, но по пробую его разбавить вот этим роликом.

Поскольку я спокойно жить не могу и у меня дикая аллергия на любые банки(Supersprint и Eisenmann не в счёт), я доделал полный прямоток.
Больше нет ни одного глушителя:)Просто труба от коллектора до конца.
Скажу сразу, она не ревёт как кажется.На холослых приятный звук. А рёв начинается если идти в нагрузку при оборотах в 5000.

И ещё я всё таки согнал пыль с блога, теперь там появилась запись об отоплении в гараже.
Велкам- www.drive2.ru/users/zubtech/blog/842044

И ещё ещё следующая запись будет новогодней и кроме поздравлений у меня припасён для этого тизер f1.foto.rambler.ru/previe…B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_.jpg

Всем спасибо что заглянули в гости)

Удачи!

Опубліковано: 23 грудня 2013р. 21:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.