Всем привет!
Глазастьіе уже заметили)
Последние дни лета, едем на море, и где то на Васильевских горках педаль Газа стала оч мягкой и машина перестала сбрасьівать оборотьі. Думал пружина лопнула, а нет, сломался кронштейн для крепления пружиньі. Нужно ехать, вставил пружину в отверстие на секторе привода дросельньіх заслонок ( пластиковая хрень к которой тросик Газа крепился и тягает ее) и завел попробьівать. Оборотьі падают до 2500. Решил заменить направление пружиньі, опустить кронштейн на жаровне путем наглого нажатия на него рукой))
Кронштейн поддался, но поддался и патрубок обогрева карбюратора, задубевший бьіл край и обломился. Тосола пролилось не много, но "туман" бьіл густой)))Оставшийся кусок патрубка установил на место, зажал хомутом все ок.(единственное, что не менял из патрубков СО, єто патрубки подогрева карбюратора и патрубок от радиатора к расширительному бачку)
Вобщем все норм оборотьі почти холостьіе, чуть больше 1000, можно ехать.
Доехали на море, отдохнули
Вернулись домой все норм. Купил кронштейн и установил.
Теперь оборотьі падают до холостьіх, как и положено.
Всем добра, и чтоб машиньі не подводили.
П.С. В Систем Охлаждения меняйте ВСЕ патрубки при замене, не оставляйте на потом, а то вьілезет боком. Я еще легко отделался.
Пробіг 201600 км.