Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет. Таки закончилась моя эпопея с приборкой. Сегодня она была установлена. Первым делом отключаем аккумулятор. Чтобы подключить спидометр — лезем под машину и определяем какого цвета сигнальный провод датчика скорости и куда он идет.
Нужен средний провод.
Смотрим куда ведет гофрачка с проводами, заглядываем под капот и находим заветные провода. Нужно запараллелить провод спидометра с сигнальным проводом серого цвета. Провод тонкий нужно быть аккуратным.
Провод в салон я запускал через резинку, где проходят трубки корректора и экономайзера.
Подключение к 50-му контакту замка зажигания. (красный провод)
Подключение поворотов. Подключаем к синему и черно-синему проводу от колодки подрулевых переключателей.
Глушим трубку экономайзера.
Тросик спидометра я просто вытащил из оплетки и ничего не откручивал, похоронил за приборкой.
Тестовое подключение. Признаюсь — с первого раза фокус не удался. Немного напутал с распиновкой.
В собранном виде
Небольшое видео работы приборки
Немного обновил кнопки замков а-ля 2110, чтоб не тарабанили.
Немного обновленная вторая решетка радиатора
