Замена жидкости ГУР и попытка уcтановки бачка ГУР от B5+ Superb

Жидкость решил сменить давно, но всё руки не доходили до нее, хотя она была нормальная, светлая. Меня смущало то, что был залит некий MIX из оригинальной жидкости, жидкости Comma и старого (давно открытого) оригинального масла. Так получилось из-за поломки шланга высокого давления и пришлось доливать, что было под рукой, потом менял потресканные шланги подачи и обратки на бачок на б.у оригинал в отличном состоянии и долил старый оригинал.
Почитав статьи на Драйве и на форумах, решил залить жидкость с допуском G 002 000 A2 который изначально был рекомендован заводом и выбит на бачке ГУР, так как в оригинале уже идет жидкость с допуском G 004 000 M2 и по некоторым данным она отличается по составу с предыдущей, не в лучшую сторону. Мой выбор пал на жидкость Pentosin CHF 11S от немецкой компании FUCHS которая давно себя отлично зарекомендовала и является поставщиком на конвейер многих авто производителей.
Раз менять жидкость, то и логично промыть, а лучше заменить бачок, что я и сделал ранее, но в этот раз решил его сменить больше для эстетики, так как была установлена накладка от VR5 2.3 и мне не нравился, как выглядит светлый бачок с черным пластиком.

Для этого был куплен б.у бачок от B5+ Superb и хорошо был отмыт бензином, соляркой и в конце жидкостью для мойки двигателя.

Взяв всё это добро поехал к товарищу на установку, процедура не сложная, НО в моем случае стоит металлическая защита двигателя и ее тупо было лень снимать, да и времени особо не было, пошли варварским методом, открутив трубку обратки с радиатора ГУР и слили все на защиту — УПС:-))) Слив всё, я покрутил рулем раза по 4 в каждую сторону, что бы слить остатки жидкости, которые были как слезы младенца))))Далее начали сравнивать два бочка рядом, а они разные по креплениям, а точнее они смещены назад, к сожалению фото сделал только такое:

Поставили старый бачок, залили свежую жидкость, по цвету похожую на Тархун)), покрутили руль в разные стороны, завели машину и долили жидкость по уровню. Как ни странно, руль стал чуть легче крутиться, чего я не ожидал совсем.

ИТОГО:
— Жидкость 300 грн.
— Бачок 100 грн.
— Работа 100 грн.