Штатный ксенон. Часть 2 + ТИЗЕР

С разъемом правой фары не пришлось, так возиться и слава Богу) Поставили и подключили левую фару и барабанная дробь — всё ок, такой Терминатор получился)

Далее проводим ту же процедуру и с правой фарой, запускаем — всё ок, но спустя пару секунд тухнет левая фара, я в шоке думаю "Всё пропало" Снимаем блок розжига вместе с лампой, подключаем на стенде — все работает, на всякий случай ставим другую лампу — аналогично. Ставим на машину — не работает, смотрим предохранитель, а он сгорел меняем его, запускаем и снова тухнет левая фара((( Для теста, ставим преды на 20A вместо 10A и всё начинает работать, не закрываю боковую крышку с предами и уезжаю на тесты, катаюсь проблем нет, ставлю обратно 10А и как ни странно, тоже все работает, как я бы с ними не "игрался". Решил спросить у своих друзей Пассатоводов на рестайлах, какие у них стоят предохранители и оказалось, что на галогене и ксеноне стоят одинаковые предохранители на 15A, хотя в справочниках указано 10А. Себе решил поставить, как на рестайле, думаю не зря же немцы поменяли)))

Так же, со старых фар переставил лампы дальнего света Osram Night Breaker Laser H7 (64210NBL-HCB) ставлю новые мощные диоды в габариты

и еду на регулировку света фар, как я и предпологал у них было косоглазие (левая светила вправо, а правая влево) и светили в пол.

Всё отрегулировав, я был в @хуЭ, так моя машина еще не светила)

Габариты днем:
ДО

ПОСЛЕ

Габариты ночью:
ДО

ПОСЛЕ

Ближний свет:
ДО

ПОСЛЕ

Дальний свет:
ДО

ПОСЛЕ

Вид сбоку:
ДО

ПОСЛЕ

Вид спереди:
ДО

ПОСЛЕ

ИТОГО:
-Фары 4000 грн.
-Поворотники 850 грн.
-Бронировка фар и поворотников 1000 грн.
-Osram Diadem Chrome 150 грн.
-Установка фар 250 грн.
-Регулировка света фар 150 грн.

ТИЗЕР: