Вообщем как вчера обещал продолжаем повествование о моей борьбе с системою охлаждения.
Короче проездил я после полного ребилда системы где то с неделю на воде, заодно проверив все в боевых условиях. Система показала себя отлично, машина хорошо прогревались, держала температуру и не закипала. И вот начали обещать первые морозы, пора бы и антифриз залить. Делов на 5 минут но у меня как обычно все просто не бывает. Выгнал машину из гаража слил с блока воду, и решил открутить пробку в радиаторе, только на нее нажал а она оказалась в моих руках. Ну епи его… замена откладывается.
Ну нам не привыкать.На следующий вечер после работы, инструмент в руки и погнали.
Раскидал передок, снял радиатор, заодно и фары демонтировал. (зачем увидите уже в следующей записи). Начитался в интернете кучу "чудо" отзывов как достать остатки пробки, но чтобы я не пробовал мне это так и не удалось. Плюнул и оставил машину на ночь в гараже. На следующий день с утра в автомагазин была куплен винт, но чуток другой как заводской, одна часть вкручивается в радиатор, а уже сам винт в вторую часть. Высверлил остатки старой пробки и на герметик посадил новую, пока сох герметик привел в порядок корпус вентилятора.
Ну а дальше долгий и скучный процесс установки, проверки, залива антифриза и сборки.
Ну и небольшой тизер на следующий бж.