#10. Еще чуток експортных плюшек, решетка Deutsche Lada и немного колхоза.

Всем привет. Ну а мы продолжаем повествование о не совсем рядовой жизни одной рядовой девятки:D.
В прошлый раз остановились на вот таком тизере.

Самые сообразительные наверное уже догадались о чем пойдет речь.
Вообщем ездил я со стандартной решеткой с момента покупки машины.

А хотелось как то выделится с толпы, поставить такую как не у всех решетку. Всякие там тюниные решетки никогда не нравились, хотелось чего то более олдового.
И вот в один день, лазил я как то на олх и увидел ее.

Абсолютно новая решетка Deutsche Lada для длинного крыла. Но не все было так просто, решетка находилась в Харькове и продавец наотрез отказался отправлять решетку почтой. Здесь мне на помощь пришли одноклубники с нашего местного клуба, в лице девушки Насти. Она через своих знакомых договорилась чтобы решетку забрали и отправили мне за что ей большое спасибо.
Забрали я решетку с почты, и решил покрасить решетку в черный мат, заодно поставил новую мухобойку, покрасив ее тоже в матовый. Многие скажут колхоз, я буду с ними согласен но выцветивгий капот, в сколах явно не лучше так что пока придется поездить так, а как придет время перекрашу капот и уберу мухобойку.

Заодно снял фары, левая давно запотевала из за отломаного кусочка стекла. Но так как фары ещё заводские с маркировкой номера кузова то решил стекло оставить и просто заново заклеить герметиком. Разобрал фары, они были все грязные и пришлось попотеть чтобы их почистить.

Ну а раз колхозить, то по полной:D Решил внутрянку фар задуть в черный, да кто то опять таки скажет колхоз, но мне так больше нравится чем выгоревший серый пластик.

В будущем ещё хочу сделать американки, но пока что руки не дошли.
На этом на сегодня все, в будущем меня ждало ещё много весёлых приключений по технической части но об этом в следующей части…