#12. Дела салонные, часть 1

Пришла встряхнуть пыль с БЖ и поведать о делах давно минувших дней.
При покупке машины, родная низкая торпеда была в состоянии ниже среднего. Торпеда была вся в трещинах, держалась на проволоке и шурупах. Какое то время так и ездил все руки не доходили. Но в один момент это все просто начало рассыпаться прямо на глазах.

Решено было срочно принимать меры, а тут как раз подвернулась низкая торпеда за копейки. Да я знаю что можно было бы поставить опелевскую торпеду, или на крайняк европанель, но нравится мне низкая торпеда в салоне зубилки да и зачем искать себе лишние проблемы если есть хорошая родная торпеда.
Вернувшись вечером с работы, решил пора… Выламал все что возможно, все равно торпеду уже не спасти, открутил все болты, раскидал провода какие куда надо и передо мной встала вот такая картина.

Другая торпеда уже предварительно была подготовлена к установке, обезшумлена и проклеяна везде где надо. На следующий день напросился к знакомому в гараж, ибо собирать осенними вечерами на улице ещё та веселуха.
Казалось бы чего там собирать, взял да поставил, я тоже так сначала думал. Но это же Ваз, там проводок оборвался, здесь что то не стает, а тут ещё и машина с утра кровь с носа нужна. Но общими усилиями в 4 руки к часу ночи торпеда была установлена на свое место, все проверено и подключено как надо.
Салон преобразился.

Да до идеала было ещё далеко, да и накладка панели осталась старой, но из за нехватки времени решено временно оставить так, зато в салоне стало намного тише.
Но это было только начало, дальше больше…