BMW 3 series (E46) (Titan-silber (354))

22. 41 стиль на зиму, АКБ і аморти на зад.

Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Чернігів, Україна

Привіт. Перед зимою, хоч і їздити багато я не планую, трохи підготував машину до холодів.
По порядку ... антикор, полірування і силікон на резинки вже були ... цього разу вирішив обслужити АКБ ... купив ареометр для вимірювання щільності електроліту, за необхідності планував долити дистильованої води і підзарядити ... зняв АКБ і майданчик на якій він встановлений, приніс додому ...

АКБ зі слів господаря колишнього був зовсім новий, ще він любив слухати музику і в авто раніше був саб - як наслідок АКБ встановили трохи більшої ємності.
Але я по-перше не зрозумів як знайти на ньому дату випуску ... а по-друге трохи поспішив з покупкою ареометра ... батарея як виявилося не обслуговується ... немає пробок під наклейкою і кришка верхня припаяна наглухо ... опис з сайту виробника це підтвердив. Все що я з ним зробив, це зарядив малим струмом (1А) з напругою 14.4В ... заряджався на балконі всю ніч ... через 4-5 годин після зняття з зарядки напругу видавав 12.6 ... що є норма.

Потім приступив до повернення до життя майданчика АКБ.

Наступний крок – перевзути на зиму. Перевзував сам у селі під каву) З машиною дісталися колеса R15 41-й стиль на зимовій практично без пробігу гумі GoodYear Ultragrip 9 (19565 R15) 44 тиждень 18-го року випуску…вважай 19-й рік…

Диски рівні і практично без бордюрки ... замалі правда і в арках просто тонуть в порівнянні з R17 90-го стилю ... але вже що є, до того ж на них м'яко дуже (хоча на 17 не жорстко теж) і тиха гума, не шумить. Поставив, задоволений. Вигляд звичайно не дуже, але як для зими-зійде поки що.

Машина стала ще нижчою)

Ще тижнем раніше подолав стукіт ззаду праворуч, з'явився місяць тому ... грішив на стійку стабілізатора заднього, але вона в порядку ... стукало при їзді на порожній машині при проїзді великих нерівностей ... потім випадково заглянув за обшивку багажника і зрозумів що це опора аммортизатора правого передає вивчивши трохи форуми, зрозумів що ідеальним і майже вічним рішенням є установка поліуретанових втулок ресор від ГАЗ-24 в опори ... вирушив за ними на ринок, ціна копійки але мало де продаються по штучно)

До всього іншого подивився що аморти задні просяться на смітник ... лівий взагалі здох ... правий доживає і пильник з відбійником на ньому порвані ... дивно що при їзді не помічав цього ... начебто відпрацьовувала не погано підвіска.
В одному з інтернет-магазинів знайшлося все що мені потрібно: пильники, відбійники, амортизатори та опори.

Амморти (JapanParts) зірок з неба звичайно не хапають ... але і поганого про них не скажу, принаймні поки що)) Гарантія 6 місяців або 80тис. , на пару-трійку років вистачить ... опори (Febi).

Поки що подобається як поводять себе ... проїхав на них близько 500 км. До зими готові))

Схожі записи

Опубліковано: 20 листопада 2020р. 20:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.