Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привет. Перед зимой, хоть и ездить много я не планирую, немного подготовил машину к холодам…
По порядку…антикор, полировка и силикон на резинки уже были…в этот раз решил обслужить АКБ…купил ареометр для измерения плотности электролита, по необходимости планировал долить воды дистилированной и подзарядить…снял АКБ и площадку на которой он установлен, принес домой…
АКБ со слов хозяина бывшего был совсем новый, ещё он любил слушать музыку и в авто ранее был саб — как следствие АКБ установили немного большей ёмкости.
Но я во-первых не понял как найти на нём дату выпуска…а во-вторых немного поспешил с покупкой ареометра…батарея как оказалось-не обслуживаемая…нет пробок под наклейкой и крышка верхняя припаяна наглухо…описание с сайта производителя это подтвердило. Всё что я с ним сделал, это зарядил малым током(1А) с напряжением 14.4В…заряжался на балконе всю ночь…спустя 4-5 часов после снятия с зарядки напряжение выдавал 12.6…что есть норма.
Потом приступил к возвращению к жизни площадки АКБ…
Следующий шаг — переобуть на зиму. Переобувал сам в селе под кофеек) С машиной достались колёса R15 41-й стиль на зимней практически без пробега резине GoodYear Ultragrip 9 (19565 R15) 44 неделя 18го года выпуска…считай 19й год…
Диски ровные и практически без бордюрки…маловаты правда и в арках просто тонут по сравнению с R17 90-го стиля…но уж что есть, к тому же на них мягко очень (хотя на 17 не жестко тоже) и резина тихая, не шумит. Поставил, доволен. Вид конечно не очень, но как для зимы-сойдет пока.
Машина стала ещё ниже)
Ещё неделей ранее поборол стук сзади справа, появился месяц назад…грешил на стойку стабилизатора заднего, но она в порядке…стучало при езде на пустой машине при проезде крупных неровностей…потом случайно заглянул за обшивку багажника и понял что это опора аммортизатора правого передаёт привет…изучив немного драйв2, понял что идеальным и почти вечным решением является установка полиуретановых втулок рессор от ГАЗ-24 в опоры…отправился за ними на рынок, стоят копейки но мало где продаются по штучно…(ещё говорят подходят втулки нижние от стойки стабилизатора 2108, не проверял тк не нашел)
Ко всему прочему посмотрел что амморты задние просятся на свалку…левый вообще сдох…правый доживает и пыльник с отбойником на нём порваты…странно что при езде не замечал этого…вроде отрабатывала не плохо подвеска.
В одном из интернет-магазинов нашлось всё что мне нужно: пыльники, отбойники, аммортизаторы и опоры…
Амморты (JapanParts) звёзд с неба конечно не хватают…но и плохого о них не скажу, по крайней мере пока что)) Гарантия 6 месяцев или 80тыс.км…выпущены 04/20го …учитывая сколько я наезжаю и тем более цену- я доволен, на пару-тройку лет хватит…опоры (Febi) в будущем переделаю как и планировал ранее, на втулки ГАЗ 24…на фото ниже видно что новые опоры по диаметру внутреннему подойдут под переделку:
Пока что нравится как себя ведут…проехал на них около 500км…впечатления положительные. К зиме готовы))
