32.Відновлення "ручника" BMW е46

Непрацюючий ручник для більшості 20-річних е46 - можна назвати стандартною ситуацією ... принаймні така картина вимальовується якщо трохи погортати БЖ власників. Всі хто намагається повернути працездатність ручному гальму зіштовхуються або з заржавілим механізмом або з повною його відсутністю. Хто у цьому винен? Час який не щадить нікого і нічого або попередні власники, які викидають нутрощі механізму, коли той тупо відвалюється від гнилих щитків і гидко скрипить в колесі. 

Як було в моєму випадку:

Далі за списком нам знадобиться:

1. Колодки гальмівні 
Взяв ABE CRB004ABE (Нормальні абсолютно дешманські колодки, забігаючи наперед скажу-тримають відмінно)
2. Комплект монтажний гальмівних колодок (пружинки та "солдатики", які притискають колодки до кожуха.)
Взяв Jp Group 1463950210
3. Механізми регулювання колодок (на фото під коробкою АТЕ)
Взяв Ate 03.0137-9701.2 (йдуть парою) ВІД Е39 НЕ ПІДХОДЯТЬ!
4. Механізм що розводить колодки(в який вставляється трос ручника) Ate 03.0137-9702.2
Один у мене був, один підігнав Брат від е39. Ось цей механізм ВІД Е39 ПІДХОДИТЬ!
5. Кожух диска гальмівного 2шт.
Klokkerholm 0060877 та Klokkerholm 0060878
Спробу підкласти шайби від ВАЗ забудьте! Пробував. Шайби розгинаються і колодки в результаті не тримаються як слід.

Не бачу сенсу розписувати як зняти супорт, старі щитки та інше.

Так так... розрізав щитки... ступичний підшипник живий і поки заміни не вимагає.

Важливий момент! При установці кожуха є у Вас 4 болти, 2шт на 10 і 2шт на 16 ... так ось підкладіть під болти на 16 по шайбі, хоча б 1мм завтовшки ... в ці болти (точно не пам'ятаю, начебто в обидва) опирається механізм що розводить колодки  і згодом шляпка болта трохи стирається, відповідно шайби знос компенсують.

Далі…
1.одягаємо гальмівний диск, відпускаємо ручник із салону повністю (троси до речі рідні, живі)
і розводимо колодки в барабані через отвір в диску ... до моменту коли трохи почнуть зачіпати барабан ... накидаємо колесо.
2. потім ручник на 2-3 клацання і підтягуємо трос в салоні ... періодично відпускаємо важіль ручника і перевіряємо щоб не клинило колесо у відпущеному стані
3. підтягуємо до моменту коли ручник тримає на 2-3 клацанні і не зачіпає у відпущеному стані
4. кому простіше дивитися, ось відео:

Через пару сотень кілометрів коли колодки притерлися, піддомкратив машину, викрутив по 1болту з задніх коліс і гвинтом трохи підвів колодки до барабана ... ручник тримає нормально, так як повинен тримати.

Пару слів про складання назад супортів. Гальмівна система на моїй е46 від АТЕ ...направляючі на ній НЕ ЗМАЗУЮТЬСЯ! Змащував антискрипним мастилом лише місця прилягання колодок до супорту та місце прилягання поршня гальмівного до колодки (кромку)
Пильники направляючих відмінні, пружні, пильникики поршнів теж цілі але пора готувати заміну.

Як виявилося колодки АВЕ ... не плутайте з АТЕ! АВЕ це самий дешман — в ручнику я їх допускаю, але для гальмівної системи основної готуватиму заміну. 
АЛЕ! Що я можу сказати про АВЕ проїхавши на них 7500км у Спокійному режимі ЇЗДИ…вони абсолютно нормальні колодки, не скрипучі…як пилять?та як звичайні колодки…залишок передніх 9мм…задні не міряв…скільки пройшли загалом незнаю, ставили їх до мене… для їзди з точки А в точку В можна брати ...
Мені просто хочеться спробувати інші і відчути різницю, бажано на краще.

По ручнику і гальмам поки що все, продовження буде пізніше, хоча б знаю як там справи з супортами ... та і гальмівну рідину пора міняти)
Трохи відзначу для себе зроблених дрібниць.
Поки була спека, також пролив черговий раз приховані порожнини мовіллю…думаю зайвим не буде…цього разу вирішив пролити і двері всередині…коли проклеював бутиловим шнуром-бачив що всередині дверей чистота і немає натяку навіть на іржу, але нехай буде пролито, так спокійніше… переживав щоб не забруднити механізми склопідйомників, але конструкція розпилювача така що ллє він тільки з боків ... так що все ок, акуратно через низ дверей обробив ... зняв ще стопор лючка бензобака і пролив арку всередині. Гумка навколо горловини бака поки що ціла.

Дякую, що приділили свій час. Сподіваюся був чимось корисним.