34.Пройдено: 300 000km / Переборка Double Vanos

Привет! У нас небольшой юбилей))

В связи с этим решено было провести замену масла (7500км прошло) и перебрать ваносы, попутно заменив прокладки клапанной крышки.

Если честно масло заменил не дотянув 80км до красивой цифры, так как предстояла поездка и просто было свободное время для этого…за 7500км было долито 50-70гр(ориентиром у меня метка на щупе), в связи с тем что при замене прокладки маслостакана немного пролилось и сопливит прокладка поддона, скотина.

Перейдем к тому что я долго ждал и забегая наперед скажу-точно не зря! Переборка узла Double Vanos.
Во-первых тяга на низах была…никакая…вернее она была, но я понимал что этот мотор должен ехать бодрее.
Во-вторых…провалы холостых оборотов почти каждые 10сек пока стрелка температуры не пройдет синюю зону…явный признак уставших ваносов. Вот вам видео как это происходило…

Как что снимать и в какой последовательности — этой инфы я считаю больше чем нужно в сети. Например вот

Запаситесь гайковертом с головкой на 24, динамометрическим ключем(10Нм), короткими пассатижами или теми что не жалко обрезать(для извлечения пробок внутри поршней) и разумеется ремкомплектом для системы ванос. Думаю большего Вам и не нужно. Потому если вопросы какие-то интересуют-спрашивайте. Просто делюсь фотографиями процесса без лишней нагрузки. Поехали.

.
Ссылка на ремкомплект, не реклама.
Сколько проходит увидим но качество с виду неплохое и кольца точно не пластик как некоторым приходит.
Сейчас просьба убрать детей, слабонервных и беременных от монитора. То что Вы увидите может вызвать приступ бешенства))

После разборки хорошенько отмываем отложения карбклинером…

Для устранения люфта поршней ваноса на распредвалах, нужно подтачивать шайбу(обойму) находящуюся внутри поршня. Когда Вы разберете поршень все станет ясно и понятно…так вот, стачивать её рекомендуют на наждачной бумаге…НО! если так делать то времени нужно пару часов нужно как минимум.
Я делал следующим образом. Шайба+болгарка. Положив шайбу на боковую часть отрезного диска, просто стачивал её постоянно проворачивая где-то при 3000об/мин. Периодически собирал поршень ваноса и прикручивал его к распредвалу(левая резьба) для проверки люфта. В итоге для того чтобы убрать даже малейший люфт пришлось толщину шайб довести с 7.4мм до 7.2мм.Одинаково на обоих поршнях. Получилось без преувеличения-офигенно) Для разборки поршней ваноса нужна головка на 24 и гайковерт.(использовал електрический) Спасибо моему Брату что помогает с инструментами(гайковерт+ключ динамометрический взял у него)…а так же он подарил головку на 36 для замены фильтра масляного и помог с приобретением прокладок на клапанную крышку и многого другого по приятным ценам!

Касаемо того какое было состояние уплотнительных колец на поршнях:

Ну и в итоге получаем:

Прокладка клапанной крышки — Victor Reinz 15-33077-01
Прокладка болта крышки головки цилиндров — Elring 436.010 (нужно 15шт)
Герметик Victor Reinz 70-31414-10 (Юра спасибо )

Прокладка стояла тоже виктор рейнз 2013года…уставшая но вроде не подтекала ещё.
Отмывал клапанную крышку дома чем мог и очень долго…в итоге нашел трещину между 4 и 5 цилиндром…перетянули явно крышку раньше. немного расстроился, но не всё так страшно. Изнутри запаял (как оказалось до одного места при установке слышал как трещит) снаружи нанес герметик вышеуказанный -держит отлично.

Как и ожидалось в итоге пропали провалы оборотов…

Спустя всего 260км после замены могу сказать следующее…
Во-первых всё сухо, крышка сухая и течи там уверен не будет, но время берет своё и надо откладывать на новую крышку)
Во-вторых…по ваносам — жалею что не сделал этого раньше…хоть они и на стадии "притирки" но точно могу сказать-это совсем другая машина! Явно больше момента стало на низах…машина "тянет", двигатель стал более эластичный, провалы исчезли на холостых, по расходу пока не замечал, но он и так не напрягает. Можно сказать заново привыкаю к ней…кайф)
В-третьих…хотел узнать что твориться под клапанной, узнал…теперь рассматриваю на следующую замену масло с сильными моющими свойствами, надо эту гадость отмывать…и это несмотря на то что я уже при первой замене масла проводил небольшую промывку
Разумеется то что 20 лет откладывалось за 15мин не отмоется, но честно ожидал большего. И нет, я не расстроен, я очень даже доволен. Особенно тем как она начала ехать. Спасибо за внимание!