Устранение последствий колхозинга приведшей к потопу

Всем МИР!
Недалекие люди решили заколхозить проводку и протянуть недостающие по их мнению провода из салона в подкапотку. Вопрос решили при помощи разреза штатной резинки выводящей косу и вставив в дырку обоезок какой-то гофрированной трубки. В таком виде мне авто и досталось. Если б не проблемы с печкой, то вовремя и не заметил бы проблему, ведь за шесть лет это первая протечка по водительской стороне, видимо гофры на большее не хватило)

После герметизации проверил залив авто — не течет)
Собрался было после месячной сушки переднего ковра ставить его на место, и заодно на свякий случай проверил задний ковер, а там … — мокро! При протечке с этой рукожопской гофрокосы задний ковер напитал воды от переднего ковра, хоть и в гораздо меньшем объеме. Так не замечая сиего безобразия я отьездил минимум полтора месяца! Снял ковер а у меня там все ок)

Вот все таки качественно завод BMW обрабатывал е34, ведь в местах без механических повреждений, пусть даже и с протечками все отлично) Но вот пока машина без ковров задумался — может обработать полы из нутри с салона мастикой или не стоит?