Замена радиатора кондиционера и фильтра-осушителя

Всем МИР!
На СТО все поменяли. Как оказалось радиатор кондиционера и фильтр очушителт стояли еще со времен выхода авто с завода. Не при мне был незначиткльный удар в нижнюю часть теоевизора с пассажирской стороны ибо там слегка загнуть, но не критично, а так все целенькое :)

Для снятия фильтра-осушителя снимаем бачке омывайки, для снятия радиатора кондиционера отщелкиваем клипсы крепежа основного радиатора и отшибе его в сторону двигателя. Далее все станет видно и понятно что за чем. Электронное вентилятор тоже орига заводская)

Все собрали в обратном порядке, заправили тестовом на половину, давление уже было 11 атмосфер и вертушка стала отключаться.
В бампер поставили защитную сетку в решетку для защиты от камешков и прочего мусора. На ноздри не стал ставить ибо как мне кажется особо туда с дороги не летит.

.
Покатались денек приехал для дозаправки и проверки на утечки. Залитый ранее маркер показал утечку в районе фитьтра-осушителя. Манжета подобранная скорее всего не того размера ибо в комплекте их вообще не было. Поменяли её дозаправки до половины и я поехал еще поездить. Три часа катался с кондиционером. Утечки видимых более нет. До заправили до полного, но вместо 1500 грамм влезло всего 1300. Странно почему так, ну да ладно. Холодильник отменно, семья довольно)))
Когда хотел чистить радиаторы, полез снять рамку обдува основного радиатора, едва нажав на неё она начала сыпаться. Подумал нефиг трогать. Решил заказать новую но цена в 75$ и отсутствие на складах в Украине остановила меня. Решил заделать дырень маталлизированным скотчем. Вышло жестко и на мой взгляд не вредит функционалу.

Еще обнаружил наклейку на основном радиаторе, но как понять дату производства? Там не понятно где год .