BMW 5 series (E34) (внешний тюнинг)

Замена моторчика печки

Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66), BMW 5 series (E34)
Україна

Всем МИР!
В предыдущей записи сравнив размер старого и нового моторчика был удивлен разницей в 2 см, но как оказалось старый моторчик был не родным и к тому же крыльчатка стояла меньшего размера.
А теперь про все по порядку. Со снятием старого моторчика особых проблем не возникло. Открутил все что надо было открутить и снял все что нужно было снять. Обнаружил, что к моторному щиту крепился екран всего на двух верхних саморезах из 5, видимо прошлым "мастерам" влом было заморачиватся.

Далее убрав в сторону проводку снял пластиковый хомут на коробе скрывающем моторчик печки. Снял его и вытягивая заметил, что слегка мешает механизм трапеции дворников.

Далее снял скобу крепежную и снял моторчик.В виду выше описаных параметров старого моторчика он вышел довольно просто.

А вот новый моторчик так просто не захотел заходить в виду своих размеров крыльчатки

Для его установки пришлось разобрать все в коробе с мозгами, отсоединить блок абс и мозги, фишки которые мешали, открутил массу, снять крепеж жгутов проводки в блоке, для чего снял клипсы пластиковую и снял обшивку с короба блока.

Далее пришлось снять проводку идущую к топливной рампе ибо из-за нее совсем не получалось засунуть моторчик несмотря на все манипуляции по натягиванию-потягиванию проводки. Для снятия пришлось отодвигать усики крепежные с конекторов проводки идущих к каждой форсунки.

После этих манипуляций все вышло и моторчик занял своё место:)

Далее все закрепил собой и подсоединил. Вручную покрутил — все четко встало и нигде не чиркает. Провел серию тестов на всех скоростях и начал все собирать в обратном порядке.

Далее снял протрухшую и полуотвалившиюсь часть уплотнителя с щита и приклеил уплотнитель для окон и дверей

Далее собрал все оставшееся в обратном порядке)))

Опубліковано: 21 березня 2021р. 18:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.