Установка задних ЭСП часть 1 — подготовка.

Давно посещали меня мысли о установке электро стеклоподъемников на задние двери.
Спереди у меня уже стоят ЭСП — очень удобно. Да и время от времени, при проезде неровностей, постепенно приоткрывались задние стекла — не держали уже старые механизмы. Еще одна причина — это возможность приоткрывать задние окна на ходу в жаркую погоду для вентиляции (кондиционера нету). С "веслами" такой фокус не получиться).
На драйве много есть записей о установке задних ЭСП от лачетти с минимальной переделкой. Идея очень хорошая и не сильно трудоемкая, но цена этих стеклоподъемников не радует — сечас около 400грн за один б/у на сайтах объявлений.
И тут случайно наткнулся на запись Вадима Isaul76 www.drive2.ru/l/482627881306947866/. Суть этого поста в БЖ — переделка штатных задних механических стеклоподъемников в электрические. Довольно хорошая и бюджетная доработка. Я принял решение делать задние ЭСП по методу Вадима.
Для переделки необходимы:
— передние правый и левый ЭСП в сборе с двигателями;
— задние родные механические стеклоподъемники;
— элементы крепежа (болты, гайки, шайбы).
Свои задние стеклоподъемники не стал портить — купил на разборке за 60грн/пару.

Суть самой переделки — это перенос катушечного механизма с рейки переднего ЭСП на рейку заднего механического. У Вадима весь процесс довольно подробно описан. Я все делал по его мануалу.
Вкратце порядок работ:
1) Высверливаем заклепки, которые держат крышку катушки переднего ЭСП.

2) Разбираем корпус, извлекаем катушку и, предварительно смотав трос, снимаем весь механизм.

3) Аналогичные работы проводим на заднем механическом стеклоподъемнике.

4) Переносим катушечный механизм с переднего ЭСП на задний механический.

5) Крепим крышку катушки вместо высверленных заклепок на мебельные винты с плоской головкой и прикручиваем сам моторчик.

6) Смазываем тросики, катушку и саму направляющую планку рейки стеклоподъемника.

Продолжение следует…