Daihatsu Terios (2G) (4WD 1,5 АКПП)

Небольшой лифт Терика…))

Я їжджу на Mitsubishi Pajero Pinin
Київ, Україна

Лифт перед-70мм. зад-90мм.
передняя стойка переделана и усилена, шток заменён с 20мм. на 22мм. и на 100мм. длиннее, от чего не известно. Теперь она обслуживаемая и регулируемая по жёсткости(путём разборки и регулировки клапанов). Поставили отбойный демпфер, что бы колесо не так жёстко падало в низ при резком отрыве от поверхности. Пружины все подбирались опытным путем и от чего ни кто не знает.
Передние пружины:
родные: H-300мм. новые: прут-14мм, H-400мм.
Задние пружины:
родные: H-280мм. новые: прут-13мм, H-430мм.
Для того что бы развал привести в норму после лифта(передок был как у Татры), приобретены развальные болты с эксцентриком которые крепят передние стойки к поворотным кулакам, по одному верхнему в каждой стойке хватило что бы выставить развал в норму.
По Панаре, сначала сделал её регулируемой что бы выставить осевое смещение моста, но по скольку она всё равно "выдёргивала" мост в сторону при динамичной езде по кочкам, позднее переделал на механизм Уатта.


Пробіг 64500 км.
Опубліковано: 03 липня 2014р. 18:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.