Стеклоподъёмники полечил

Машин была куплена с кучей косяков по эллектрике, один из них это передние стеклоподъёмники, водительский блок управления был покурочен и практически не работал. Блоки управления приводами полностью отсутствовали, вместо них наколхозили управление тупо на релюшках, ест. без всякой автоматики, которые криво-косо как то работали, меня это аж ни как не устраивало и раздражало.

Лечение:
1. Куплены контрактные передние привода и водительский Б.У.(с автоматикой на все стёкла) на разборке.
2. Старые привода и Б.У. отправились в закрома на запчасти.
3. Замена старых приводов и Б.У. на контрактные.

При монтаже контрактных приводов выяснилось что левое стекло работает от правой кнопки, а правое от левой, скорее всего что или привода или Б.У. оказались от праворульной машины. С начала расстроился, но покурив немного схемы пришёл к выводу что не всё потеряно. Дело в том что управление стеклоподъёмниками в наших машинках цыфровое, т.е. в водительском блоке кнопок стоит процессор который формирует пачку команд с адресным битом и пихает её сразу на все привода паралельно, а блоки-декодеры в приводах её принимают, но выполняет команду только тот у которого совпадает адресный бит.
Местами их не поменять, потому как пасажирский привод завязан на свои кнопки управления, да и выдирать плату из корпуса гемор, было решено идти другим путём. Вскрываем привод и видим плату контроллера и сам приводной механизм

Платы приводов все одинаковые и на каждой есть пара SMDрезисторов которыми задаётся адресация привода, они переставляются относительно центральной площадки, всего 4положения: левый-правый и передний-задний

первым резистором поменял адресацию на обоих декодерах, исправил аварийный откат стекол от верхних положений на 10см. вниз по методе с форума pinin.ru и всё стало на свои места.

Всем удачи на дорогах!