ТО по движку, АКПП и доработка РК.

Запись для себя по этому особо не расписываю.
Привожу в порядок движёк и долгожданная доработка раздатки. По скольку компрессия в порядке(15-16) поршня и кольца не трогал, занимался только головой.

По движку:
0. Снятие — установка ДВС.
1. Чистка впускного коллектора и ДЗ.
2. Чистка головы, клапанов и выпуска.
3. Притирка клапанов и замена МСК.(оригинал)
4. Замена всех сальников КВ и РВ.(оригинал)
5. Замена помпы.(оригинал)
6. Замена ремня ГРМ, обоих роликов и натяжителя.(оригинал)
7. Глушение ЕГР.
8. Чистка форсунок и свечей.
9. Замена свечных наконечников.(оригинал)
10. Восстановление ТНВД притиркой лепестковых клапанов и прижимных пластин.
11. Замена фильтриков в форсунках, баке и ТНВД.(оригинал)
12. Замена всех гидриков.(оригинал)
13. Замена подушек двигателя.(оригинал)
14.Замена масла 0W20 Kendal и фильтра.
15. Замена воздушного фильтра.

По Раздатке:
0. Снятие — установка РК.
1. Внедрение кита 1,944 от кирпича с расточкой корпуса РК под двойную шестерню.
2. Замена всех сальников РК.(оригинал)
3. Замена всех датчиков РК.(оригинал)
4. Замена подшипника вводного вала.(оригинал)
5. Замена масла 75W90 Сastrol.

Разное:
1. Замена задних тормозных шлангов на более длинные (370мм.).
пс оказались впритык, для моего лифта нужно 400-450мм.
2. Замена подушек и жидкости в АКПП с прокачкой радиатора и гидротрансформатора.

В результате моторчик шепчет, гидрики молчат, тряски на ХХ нет вообще и обороты как вкопаные, а понижайка шо трактор, и откуда то взялись ещё 10-15 лошадей))).
Всем добра и мира.