Mercedes-Benz Vito (1G) (V-220 CDI)

Распиновка проводов пнемоподвески Вито 638/2

Я їжджу на Mercedes-Benz Vito (1G)
Дніпро, Україна

Уже как 4 года езжу на пневме, но к диагностическому разьему так и не подключил. После ревизии проводки на пневме, заинтересовался подключением к диагностике в разьем. От проводки пневмоподвески за диагностику отвечает бело-голубой проводок. Судя по схеме (ниже) его необходимо подключить к 1 лапке диагностического разъема OBD-II, но у меня в данном месте отсутствуют штекера, к которому необходимо его подключить. Заказал с разборки колодку OBD-II с проводками от V-klasse, и оказалось, что проводок с такой расцветкой вставлен в разьем №9 (фото). Так вот теперь вопрос, данное подключение правильное или переподключить в разьем №1. У кого есть пневма отпишитесь пожалуйста. В интернете не нашёл. Нашёл только по старому разъёму он подключается к лапке 5.
Нашел только (openecu.net/blog/158.html): Тип разъема — 16-ти контактный разъем OBD-II-Mercedes в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1999-2000 г.
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — K-линия диагностики cистемы управления зажиганием(EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности — подуше к безопасности ипреднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (наW168) и пр. (системы комфорта)
3 — Вывод TNA, TD — обороты двигателя
4 — Земля, контур 31
5 — Земля, контур 31
6 — Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
7 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ME/MSM/CDI)
8 — Питание, контур зажигание
9 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении(BAS)
11 — K-линия диагностики коробки передач и др. узловтрансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12 — K-линия диагностики комплексного модуля управления(AAM — All activity module), радио (RD), системыинформирования водителя и связи (ICS) и пр.
13 — K-линия диагностики AB — Система пассивнойбезопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14 — Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
16 — Питание +12В, контур 30

Опубліковано: 16 вересня 2019р. 12:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.