Покупал уже с такой проблемой.
Когда диагностировал машину перед покупкой, видел эту ошибку и владелец предупреждал.
Стар С3 пишет что проблема в блоке MRM ( под рулем есть крутилка с датчиком, в основном там выходит из строя шлейф ).
Иногда переставал работать круиз.
Решили снять и посмотреть.
Скинули клему и давай снимать.
Добраться к этому блоку совсем не сложно, 10мин и вот он.
Посмотрели его, покрутили и поняли что ничего ему не сделаем.
Завожу авто, ошибка выскакивает, но ЕСП работает и отключается с кнопки, кручу руль влево — все норм, кручу вправо — вырубает полностью ЕСП. Таким образом и определили что это шлейф.
Посоветовали разобрать и смотреть шлейф под лупой, его проклеить спец клеем для контактов и залепить герметиком.
Тут 50/50, смотря в каком месте обрыв.
У кого ходит уже не один год, а у кого сразу ломает место склеивания.
Вот и я решил что лучше поищу этот блок MRM
Купил блок, дал 70$.
Номер блока MRM
A1694640918
Кто не может найти по номеру что выше, вот ещё номер, они взаимозаменяемые
A1694640118