Новый выхлоп

Так нужно было делать изначально в первом варианте.
Мастер сказал сделает две трубы, а потом поставил перед фактом, одна труба…

Звучало то хорошо, по этому поехал. Тем более я долго ждал ( коллектора и вся трасса ) и это было в другом городе.
Звук прошлой системы, примерно можно услышать, но не то что в реальности.

Покатавшись, захотелось другого, тем более я слышал как может звучать раздельный выхлоп на 113 моторах.

Данные автомобили ( 209 кузов ) с завода идут с одной трубой.
Исключение — это 63.
Поперечный стабилизатор под две трубы.
Ну и ниша под органайзер скорее всего другая.
От 203 5.5 амг можно ставить нишу.

Я не хотел заниматься заменой ниши и поиском стаба, его не найти, даже новый приобрести проблемно, та и по цене будет как весь выхлоп ))
Смысла нет, если постараться, то сделать раздвоение реально.

Нищеброд, у которого нет денег на бензин, который установил газ ( ты же так думаешь ), решил переделать выпуск.
Договорился с ребятами в Виннице.
Показал как должно все быть.
Самое важное — это резонаторы Гельмгольца.
Ведь труба будет прямая ( прямоток ) и резонанс мне в салоне не нужен.

Размеры для 113 5.0
Диаметр трубы выхлопа — 60мм
Диаметр горла резонатора — 50мм
Длинна горла резонатора — 150мм
Диаметр резонатора — 100мм
Длинна резонатора — 240мм ( если стоят равнодлинные коллектора, то делайте 250-260мм )

С такими резонаторами никакого резонанса и гула в салоне нет.
Обеспечено породистое рычание не хуже, а то и круче амг.
Звук получился не как у зила без глушителя, реально комфортно в салоне и без напряга соседям.
Когда утром заводишься, то на прогревочных норм так ), а если газануть в движении, то вообще ??

Варили с продувкой аргона, как по мне, тут это не особо и нужно )

Резонаторы остались мои с прошлой системы. Они очень качественные и за два года не погорели, ребята очень советовали оставить их.

Насадки овальные, были одинаковые, но мы сделали их ступенькой, как амг.

Думал поставить амг, но, во первых — цена, во вторых — состояние, во третьих — выхлоп кастомный.
Реплика денег стоит и она точно такая как и мои, только есть теснение букв амг, переплачивать за три буквы не оригинальные не буду ??,
а б/у — это б/у.
Пускай они сгниют у барыг, чем я себе их поставлю за те $.

Бампер.
Увеличили отверстие под насадку, сделали трафарет и перенесли на другую сторону.
Очень аккуратно получилось.

Вроде как все, далее фото и видео.
К сожалению, видео никак не передает того, что есть в реальности.
Примерно…

Я очень доволен! Прям кайфую п***.
Катаюсь более двух недель без музыки и с приоткрытым окном ))
Кайф! Правильный звук в8.

Старый выхлоп продается.
Станет на 209 кузов с моторами m112-113, подскажу что и как сделать, что бы получить максимум качественного звука и не иметь проблем с резонансом ( гудением в салоне ).

Правую насадку позже поправили ( крепление с резинкой немного сместилось после пробега )