"Кузовной ремонт 2011" (Часть 7, Стеклоподъемники, "вежливая подсветка")

Перед тонировкой ставил электростеклоподъемники, брал рычажные. Схема такая: у водителя все 4 кнопки+блокировка, у пассажиров своя кнопка.

Будет фото установки задних, но пока морально еще не настроился на установку новых дверных карт и заднего дивана. Фото сделаю как только сниму старые. Уже есть диван от опеля, его поставлю и сразу поменяю старые карты, попутно сфотографирую как стоит задний ЭСП.

Тонировка, замена стекол.
Лобовое было треснуто ровно по середине, так же на нем были сколы и царапины, вердикт — замена. Приобретено атермальное БОР tinted. Оригинальное стекло завода БОР, которое поставляет свои стекла на АвтоВАЗ (и не только) со времен союза, атермальное, тонированное при производстве. Из приятных бонусов выяснившихся в последствии — это что-то типа антибликового покрытия, то есть встречные не так слепят по сравнению с родным стеклом (и стеклом на отцовском Mitsubishi, где тоже атермальные).
Боковые и заднее были отданы на тонировку знакомому занимающемуся тонировкой авто бизнес и премиум класса. Заднее и задние боковые — пленка 15%, передние боковые — 30%

Попутно была сделана светодиодная подсветка и отремонтированы стветильники в передних дверях.

Машина готовилась к поездке на море, по этому окончательная сборка с разными "но" завершалась в день выезда. Выезд в 3 ночи, в 10 вечера машину (салон) еще собираю.

Получилось как-то так:

Ремонт окончен!

To be continued…