Промывка системы охлаждения

Машина не на ходу, без тормозов, уже куплен новый радиатор, термостат, пластиковый флянец системы охлаждения, так что занимаемся промывкой системы охлаждения в свободно время после работы.

Водой промыть не получалось, она быстро вытекала через дырки в радиаторе и быстро становилась грязной, купил 2 промывки но ими мыть не решился, нет доверия, после чего было решено мыть АНТИНАКИПИНОМ для чайников.
В общем заливал воду в систему, в нее антинакипин и грел движок, после чего спуская всё это через нижний патрубок радиатора, но и его на много не хватило, маленький пакетик ушел за раз, и этого не хватило, в результате мама из деревни передала целый пакет Антинакипина, которого хватило множеством попыток промыть систему до момента пока вода не перестала становиться грязной.
Но не тут то было, так как грязную воду я спускал откручивая флянец, как то после очередного откручивания сломался один из дюралевых болтов что держат тот самый флянец, от чего пода все время вытекала и лить антфириз нет смысла, и так авто остался стоять с новой проблемой, так как на парковке я ее не решу, 220 вольт нету, дрели и сверл нету, да и места под машиной мало, так машина простояла всю осень, до первых морозов.
Было решено гнать машину в гаражи недалеко от дома, к знакомому гаражнику, пусть сломанный болт в блоке высверлит, тросики ручника заменит.
Про это в следующей записи.