Да будут тормоза, возможно…(Часть 4)

В общем как и вчера, и позавчера и позапозавчера, пришел в гараж, прокачать ВВБ от хонда цывик гибрид, и разумеется попытаться что нибудь починить в своем гремлине.

Так как главный тормозной цилиндр уже перебран заново, установлен родной уплотнитель нужного диаметра, я принялся за его установку, но меня остановило то что усилитель тормозов до половины залит тормозной жидкостью.

И начал я думать чем ее оттуда выкачать…и моя запасливость меня опять не подвела, в холодильнике который в гараже, был более менее большой шприц, который я купил в аптеке, для откачки жидкости ГУР в Шевроле своей девушки, потому что она перелила выше отметки MAX когда доливала, но так как она упрямая и нехочуха, сама не откачала, и мне намекнула чтоб руки не сунул, исходя из этого я и решил что место этму шприцу у мня в холодильнике, как и нескольким другим что остались у меня после предыдущего больничного, когда мне уколы шпиговали, их размер немного меньше.

В общем взял я шприц, отрезал саму иголку с той зелененькой шляпки, отрезал кончик колпачка иголки, и всё это дружно насадил на шприц, так у меня получился шприц и небольшой трубочкой, через которую без проблем можно откачивать тормазуху из усилителя, так как диаметр отверстия под цилиндр позволяет засунуть шприц внутрь усилителя.

В общем начала набирать шприцы, один за одним, уже пол банки тормазухи и снова косяк, когда доставал шприц, он зацепился за пружину в усилителе, и моя трубочка-удлинитель упала внутрь и плавала там где то.

Пришлось брать фонарик, светить под разными углами в эту дырку, в общем не видно, решил найти что нибудь Г образное что бы засунь туда и побултыхать, в итоге трубочка выплыла, и осталось ее чем нибудь и как нибудь оттуда достать.
Перебрал я много всего Г образного что нашел в гараже, но идеалом стал кусок стальной проволоки что нашел у гаража, согнул как надо и пытался засунуть в трубочку что бы достать, а она падала плавает там по усилителю от малейшей волны и точка, пришлось обратно заливать томрозуху через шланг, что бы трубочка поднялась выше, а потом пришлось одной рукой прижимать трубочку к стенке пользуясь крючком открытия замка двери, и другой рукой пробовать насадить на загнутую Г образную стальную проволоку, ну и в общем вскоре получилось, не быстро, не легко, но после минут 20 мучений, получилось.

Насадил я эту трубочку по плотнее на шприц и откачиваю дальше, а уровень тормозухи всё ниже и засовывать приходиться глубже, а там еще ровно по центру дырки находиться шток, что давит в цилиндр и тут при очередном доставании шприца он отваливается и падает внутрь.*лять!

Долго думать не пришлось, опыт есть, вот только размер штока куда больше трубки, как и вес, потому что он металлический, и опять моя запасливость и предусмотрительность пришла ком не на помощь, так как я буквально несколько дней назад, купил магнитный телескоп, или как там его, в общем для доставания гаек, шайб и болтов. Взял я его, загнул опять же в Г образную форму и начал тыкать внутрь усилителя, благо это усилитель не магнититься, так что подцепить шток оставалось делом времени, и тут я его подцепил, вынимаю, а ему не хватает места, так как он в форме зонтика и не маленького размера и цепляется за пружину, пришлось идти в гараж за клипсосьемником, он как раз по длине само то и им можно толкать пружину.

И как всегда, после долгих мучений, получилось достать, и надо было ставить на место, но и тут не всё так просто, как оказалось, этот шток в форме зонтика, был приклеен к резиновой херне что внутри усилителя и держался на трех загибах, и судя по всему тормазуха размочила клей, а шприцом я просто выломал этот шток, разогнут один из загибов.

В идеале что бы починить, надо снимать весь усилитель, разбирать, клеить и тд, но сейчас, я этим заниматься не готов. Так что пришлось думать как поставить обратно, чтоб работало, и после нескольких минут хоть бы с линейкой и штангенциркулем. я пришел к выводу что когда шток в тормозном цилиндре а цилиндр в усилителе зажат гайками, шток не вывалиться и будет держаться.

В общем ставлю всё, зажимаю, закручиваю, подключаю АБС, АКБ, заливаю тормозуху и завожу, и всё ОК, тормозуха никуда не уходит, сколько бы и как бы я не жал на педаль, и ничего лишнего на панели не горит, вот только педаль по прежнему проваливается, так что походу дело было не в цилиндре, но точно я узнаю когда прокачаю тормоза.

А тем временем снимаю впускной коллектор и пытаюсь добраться до вилки КПП, что бы открутить ее и попытаться достать кулису через салон, и тут опять же косяки, так что на днях напишу новую запись и по этому поводу, в пока читайте историю поиска ремкомплекта кулисы МКПП www.drive2.ru/l/4650170/

И знайте, что рем комплект Ert 200671 не совсем подошел к моему тормозному цилиндру с ABS, в будущем возможно закажу Ert 200670 и оба аналога от Seinsa, что бы узнать какой реально подходит, а точнее где все пыльники нужного размера.