Сразу скажу большое человеческое спасибо этому человеку http://www.drive2.ru/users/serneo/, за эстакаду, болгарку и помощь)ведь благодаря ему, я всё же наконец то сделал свою кулису и уже в ней уверен.
А теперь предыстория, было куплено две кулисы в сборе www.drive2.ru/l/6431450/, вторую взял случайно, от балды, из за низкой цены и своей запасливости, и не ошибся, потому что именно с такой кулисы у меня стоял шток.
Теперь подробности и нюансы:
1. шток то такой, но он был обрезан на 3.5см как оказалось, пришлось снимать повторно и идти к ребятам чтоб отрезали
2. шток опять же такой, а вот кулиса не такая, как и сама коробка, но не такая не значит хуже, а наоборот лучше, без всяких переделок, по конструкции и состоянию видно что от более нового авто, на ней виден артикул и все составные можно купить, а то у коробки моей кулисы с низу было приварено какое то днище, сама она вся ржавая, а главное что кулиса в ней не разборная, да еще и направляющая задней передачи не поставляется.
3. еще повезло что именно у той кулисы был кожух резиновый, и сама головешка для руки, ничего не разбирал, поставил целиком
4. прошу заметить что на первом механизме переключения кпп который я себе поставил, есть дополнительный опорный кронштейн с направляющей втулкой www.elcats.ru/seat/Parts.…l=20700000&SubId=1250001C, но мне его ставить некуда, нету места и креплений, так как у меня была система с тросиками
5. всё так плохо что у меня даже рукоятка для руки на кулисе не такая, у кулисы нет пропила для зажима, но зато есть резьба, то есть как в луазике, для накручивающей рукоятки, а рукоятка наоборот та что зажимная на хомуте
На фото самая первая кулиса та которую я поставил www.elcats.ru/seat/Parts.…l=20700000&SubId=1250001C, она от Sea Inca 1.9 SDI 1999 года
Вторая моя, сломанная
И третья та что от Seat Cordoba 1.4 бензин 2000 года не подошла www.elcats.ru/seat/SubGro…?GroupId=7&Model=20700000
Так же на фото видно самопальную вилку включения передач что прикручивается к штоку КПП, и видно ту что бралась за основу, вот только донор с нормальным хомутом где болт не прокручивается из за квадратных насечек и не упирается в кпп потому что его шляпка гладка, и с шпонкой которая не дает ему крутиться и поставить его в другом положении, что упрощает регулировку, в общем в будущем можно взять и переделать, тем более у моей вилки немного не тот угол плоскости, и надо или выгнуть под аргоном или шлифануть, ну или шайбу.
В общем всё класс, сделал лучше чем было, рукоятка, направляющая задней передачи, кожух, коробка всего механизма, всё идеально, теперь переключение коробки сказочное и главное что есть все передачи, и переключаются без треска.