Мой стиль вождения всегда желал лучшего, а тут еще ездил без пятой передачи, пару раз спалил сцепление при выезде заезде в гараж и поднятии в горку, на эстакаду, а поездка в Солигорск что была во вторник, расставила все точки по местам.
Во вторник вечером заметил посторонний шум под капотом, он то был то пропадал, то звенело то гремело, метал об метал, после звук стал очень громкий и не пропадал, приехав во двор к товарищу с работы открыл я капот, начал смотреть слушать, а звук тот идет из стыка кпп с двс, и при нажатии сцепления немного меняется, а после того как заглушил и завел заново, звук вообще пропал.
Два дня поло стоял, сегодня пришлось снова на нем ехать, тех самых звуков небыло, но после получасовой поездки по городу появились вибрации и шум на разгонах на каждой передаче, то есть в тот момент когда нагрузка больше чем уже когда разогнался, после шум и вибрации пропадали, педаль сцепления при не вибрирует и не дергаться, то есть выжимной наверное еще живой, а вот корзина походу нет, и вообще есть подозрение что болты что держат корзину не в порядке.
Только приехал из webtrader.by с последним заказом и с опять сделал новый.
болты крепления маховика LUK 411013310 — 9$
комплект сцепления LUK 618197000 — 100$