Контактная группа замка зажигания

На выходных с братом автоэлектриком ковыряли замок зажигания пассата б3, меняли контактную группу замка зажигания, так как она сгорела и стартер заводился с уже отдельно выведенной кнопки на втягивающее реле.
Когда сняли, достали оттуда уже не оригинал а Febi, но и ставили Topran он же Hans Pries который дешевле в 3 раза и тоже сгорит рано или поздно.
После решил на эту тему пообщаться с парнем у которого такой же поло как у меня, с таким же мотором и такими же проблемами, и оказалось что он уже менял один раз контактную группу, что там стояло не спрашивал, но та новая у него уже дымиться и он возит с собой запасную от Febi, но что меня еще больше огорчило так это у контактная группа у нас такая же как у того пассата б3 и если верить этой статистике то она опять де сгорит.
Как всегда я решил перестраховаться и заказать себе про запас эту контактную группу, но не феби, не топран и не какой нибудь еще шлак, а что то реально хорошее, и скажу что выбор опять пал на единственный в Минске Magneti marelli, как это было с бендиксом для стартера.
Цена как и с бендиксом, не высокая не низкая, средняя, так как топ ран стоит 50 000, феби почти 200, а Magneti marelli почти 100. Есть еще кучка производителей но их мы рассматривать не будем, и если повезет ради эксперимента и интереса я совсем скоро поменяю себе контактную группу, посмотрим сколько она отходит и посмотрим что там у меня стоит.
Заказал Magneti marelli 0000 50033 010