ВАЗ / LADA 21072 (Мандрівниця)

Фароочиститель (ч.2)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21072
Кривий Ріг, Україна

Все работает исправно, фары вытирать не надо… Но сопливящие форсунки омывателя меня достали. По этому переделал систему в очередной раз.

Эволюция омывателя фар:
Вариант №1: Бачек на 2 насоса (лобовое и фары) -> Электроклапан омывателя от 2108 -> тройник -> шланги к форсункам.
Все отлично, после того как брызнул, электроклапан перекрывает магистраль и не дает омывайке вытекать самотеком. Но та часть омывайки которая оставалась в шлангах после тройника — самотеком вытекала из одной из форсунок. Мне хотелось что б она оставалась в магистрали.
Вариант №2: Бачек на 2 насоса (лобовое и фары) -> Электроклапан омывателя от 2108 -> тройник -> в шланги к форсункам врезал обратные клапаны. Вот такие:

Там просто внутри шарик который не дает жидкости течь в обратном направлении. Неделю было хорошо, но потом один из клапанов начал протекать и возобновился "вариант №1".
Поменяв штуки 3 таких клапанов + за это время умудрились закиснуть 2 электроклапана от 2108. В походе за очередным обратным клапаном, случайно наткнулся на "закрытый клапан" который открывается под напором.

Внутри резиновое колечко и шарик, клапан постоянно закрыт и открывается под напором.
Все было отлично, пока не закис второй по счету электроклапан 2108 в закрытом положении. Он был выкинут из магистрали, так как стал ненужным.
Отъездив зиму, потек один из "закрытых клапанов". Перестал держать как в прямом, так и в обратном направлении. Меня это достало и система была приведена к варианту №3:
Вариант №3Бачек на 2 насоса (лобовое и фары) -> Закрытый обратный клапан -> тройник -> шланги к форсункам.
Производительности насоса хватает для быстрого заполнения магистрали после тройника, по этому я забил на то что от тройника до форсунок будет пустая магистраль.

Offtop: Ремонтировал человеку сгоревший блок питания от компа. Вскрыв пациента, обнаружил погибшего диверсанта:

И наконец-то добрался до домашней музыки. На "тыловых" колонках переклеил рассыпавшиеся подвесы на СЧ динамиках. Подвесы из очень тонкой резины от сгоревших импортных СЧ динамиков.

А так же выставил тумбу и подключил свою стойку

З.Ы. Катушечник и кассетник будут другие, аппараты пока еще на реставрации.


Опубліковано: 21 лютого 2014р. 17:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.