сдох щиток приборов)

Изначально поло мне достался с перепаянный щитком приборов, индикаторы горели хз что с чем, ну и подсветка едва светила.
Было решено купить БУ, но из Польши дорого, нашел тут на разборе гораздо дешевле, только спидометр завис на 20км, но снять стекло и поставить на ноль была не проблема.
Позже, иногда, на разных кочках от прыжков стрелка прыгала то на 20 то на 40 то еще както.
В итоге как то раз отрегулировал и перестала долгое время прыгать, ну я и собрал обратно.
Тут забирал авто с переварки зада и заметил что зависла на 120, видимо долбанули парни ее колесами когда в гараж загоняли, ну или еще чего о чем не не сказали.
Так и ездил, прошел техосмотр, поехал на НГ в деревню, просто отнимал от тех 200км те 120 и понимал сколько еду.

И тут подарок на НГ, сегодня, вечером, еду с отцом с деревни и понимаю что что то не то, движок уже дергается, а на спидометре 120 и это на 4-5 передаче, и тут я вспоминаю что стрелка зависшая на 120 и то что с таким расчетом я должен вообще стоять на месте.
А оказывается, температура двс легла, датчик уровня топлива тоже, одометр стоит, спидометр на 120 так и весит, и часики хз как работают, не говоря того что не горит, лампочка давления масла, лампочка накала свечей, акб, ручник, подушка безопасности, абс…
Но падла заводиться и едет, а если заводить с автозапуска глохнет, не видит сигнала, а его вешали на лампочку акб.

Взял с гаража старую приборку, буду завтра менять, если ничего не измениться, полезу дальше.

По итогу сдох предохранитель на 5 ампер под ногами водителя, второй горизонтальный от стойки.