Езда без масла.

Пару дней назад я заметил что машина тупит, едва разгоняется 90-100, с места овощ, и всё так плохо что в городе меня оттянула скорее всего бензиновая мазда 323, хотя я был уверен что шансов у нее нет, потому что если бы поло ехал как надо, то так и было бы.
Эти пару дней я думал что закисли тормоза, а точнее заклинили задние барабанные тормоза, потому что совпало так что именно они в эти дни начали шуршать и пищать, да и тормоза сами по себе стали г.
Заказал я новые колодки, крепежный комплект и думал сегодня заберу, поменяю, а заодно и масло в движке, мкпп.
И как сильно я был удивлен когда достав щуп на горячий двигатель я увидел что масла на нем нет вообще, он сухой, разуется перед этим авто минут 10 постояло и щуп я достал, протер и макнул еще раз.
Достал я масло из машины, в канистре крон ойл смесь остатков лукойла, того самого крон ойл и этого еврол что и было залито.
Залил 400 миллилитров, завел, прогазовал, щуп пустой, тачка стала работать немного тише, залил еще, проехался к парикмахерше, чувствую тачка ожила, там залил еще, вышел на мкад, чувствую рвёт как раньше, 120 взяла, доехал, сделал людям машину, влил остальное, всего в канистре было 2.7 литра, и вот уже масло появилось на кончике щупа.
Когда я смахивал черное масло с щупа, заметил что оно чернее черного и воняет, то есть это были остатки, может быть пол литра которые плескались в поддоне, на которых я ездил всё это время.
Такие вот дела короче, хотелось бы мне знать сколько вообще я проездил без масла, и чего этот еврол дизельный так угорает.
Кстати, когда залил это еврол, его начало гнать через новую прокладку клапанной крышки, на что мы с другом подумали что это прокладка такая, хотя прокладка VICTOR REINZ и менялась в том году.

продолжение здесь www.drive2.ru/l/8705568/

Ну и вот видос по теме