Эх, дороги…

В ночь с 16.05.14 на 17.05.14 мотался в командировку Кр.Рог-Днепропетровск (аэропорт)-Кр. Рог-Ингулец-Кр.Рог.
По дороге в Днепр во время разъезда со встречным транспортом не увидел яму, согнул задний правый диск и колесо моментально спустило. Поставил запаску. По дороге обратно в Кр.Рог снова словил яму в таких же условиях, согнул передний правый диск и подогнул запаску. Пока переднее колесо не спустило разогнул его молотком, в запаске стоит камера.
По дороге с Ингульца домой в Кр.Рог снова словил яму, согнул левое переднее которое моментально спустило и сильно погнул заднее, но оно держало. Разогнул диск молотком, накачал колесо и поехал домой.
Осмотр машины выявил:
— Погнуты все 5 колес, 2 из них лечаться прокаткой, рихтовать безсмысленно.
— Лопнула задняя левая тяга которая держит мост (нижняя, большая). Раздавило правый сайлент который на нижней тяге держащей мост. Тот который непосредственно на мосту.
— Разбил верхнюю правую шаровую (появился люфт).
-На верхнем левом рычаге след от хорошего контакта с отбойником. Рычаг погнут в этом месте.
— Отражатель правой передней фары потерял "верхнюю подвеску". То есть в нижней части он держится, а верхняя свободно болтается. Надо снимать фару и смотреть чего там.

Скорость во время первой ямы была около 80км/ч, во время остальных 50-60км/ч.
Из приятного, развал-схождение вроде не сбилось. Авто по крайней мере едет ровно и никуда не тянет, а так же нет "рысканья" по дороге и всяких подозрительных шумов.
Чувствую что уже очень близкое по сроку ТО будет масштабным.
Диски погнуты были примерно в таком масштабе (фото из сети):