Чего-то у машины началось недержание. Завоняло паленным маслом… ((((
Залез под машину и увидел капающее на выхлопную масло из стыка между двигателем и колоколом сцепления… Блииин, там стооолько всего разбирать для замены сальника в двигателе… Правда и прошел он много, еще родной стоит.
А еще увидел мокрый лонжерон в районе рулевой колонки, ощупал онную и обнаружил что течет из под крышки на колонке. Вот оно качество новых запчастей. Только поставил колонку и уже надо опять снимать…