Фа-Фа!

Чем бы заняться в пятницу на работе?
1) Надоело моргать фарами и газовать что б меня услышали. Добрался до давно не работающего сигнала. Причина банальна — сломанный токосъемник (язычек). Порылся в шкафу, достал сгоревший свитч и лишил его одного шурупа.
Край язычка загнул и просверлил отверстие диаметром 2мм (может 2 с чем-то, не помню, ориентировался по шурупу).
Затем просверлил отверстие в заклепке тем же сверлом и прикрутил шурупом язычек.

У меня снова есть сигнал)))

2) Подтянул подшипник в левой передней ступице. Пора менять ступицу, так как есть типа ступеньки в регулировке.
Подшипник сильно люфтит-саааааавсем чуть-чуть поворачиваем гайку — подшипник зажат-еще меньше отпускаем-сильно люфтит-ваааще почти не поворачиваем гайку-зажат.
Минут 20 ловил положение которое меня устроило.

3) Помпа оказалась г-но (www.drive2.ru/l/4180631/) . Хватило на 1 год или 20тыс км. Поет песни. На холодную езжу как КрАЗ "свистун" (КрАЗ-260), как прогреется -целая филармония начинается…
Надо менять, прям чуйка была когда в руках держал, но вариантов других тогда не было, вынудили обстоятельства.