Вести с полей

Времени катастрофически мало, в гараже толком не был, но кое что успел сделать.
1) Ревизия трапеции дворников.
Разобрал, почистил, смазал, собрал. Теперь все двигается легко и мягко.

Трапеция, включая двигатель и микропереключатель двигателя — Венгерского производства

2) Отмыл-отчистил снятое во время разбора барахло и водрузил его на место (пока только водительскую сторону). Улитки сигнала оказались производства Siemens (камера в чудо-телефоне так и не сфокусировалась на полузатертой надписи).
3) Разобрал и привел в порядок проводку по водительской стороне. Уложил и пристегнул к кузову.

Во время разбора проводки, обнаружил загадочную Г-образную трубку с каталожным номером 2101-5301390. Долго не мог сообразить что это. Пришлось заглянуть в каталог, оказалось это трубка слива воды из ниши дворников))). Ставится под бачками сцепления и тормозов, что б вода не текла по проводке и моторному щиту. Установил ее на место.
4) Отрихтовал левый передний кронштейн бампера.
5) Промазал пушечным салом место под фару, повторитель поворота, эл.двигатель дворника фары, резиновое кольцо под кронштейн бампера. Установил вышеперечисленное.

Итого:
Рем. комплект трапеции дворников (косые втулки с резиновыми прокладками, гайки трапеции, гайки дворников) — 25грн
Повторители поворотов (Освар) -2х20грн
Втулка под кронштейн бампера — 20грн
Саморезы, хомутики, клеммы — 30грн