Дела климатические…

Буду краток… (с)
1) Радиатор
В результате ДТП радиатору все же досталось. При смещении, передняя панель придавила его к двигателю и почти срезала горловину. Так же деформировало "уши" за которые он крепится.

Замятые ребра и "уши" выровнял и отдал радиатор на пайку горловины. Мастер сказал что горловину проще заменить чем запаять, что и сделал. Запаянный радиатор брызнул краской с баллончика (какая краска была, той и красил) что б не окислялся в месте пайки.

Пробку радиатора спиз поменяли на гнилую пока машина стояла на стоянке УВД, пришлось купить новую.
2) Вентилятор
Корпус вентилятора от удара тоже немного деформировало + за время стояния еще и поржавел в местах деформации. Отрихтовал, зачистил, кисточкой погрунтовал (ГФ-021) и покрасил (ПФ-115).
Почистил-смазал вентилятор. Еще один родной "не ВАЗовский" узел на моей машине из страны которая так же отсутствует на нынешних географических картах:

3) Отопитель
Выровнял все ребра, почистил, установил. Заменил уставшую прокладку которая на моторном щите крепится.

Собрал бутерброд из радиатора и вентилятора.

Начал устанавливать его на место и пришлось повозиться с нижними кронштейнами на кузове и "ушами" на радиаторе, что б он встал на место как положено.

Все, можно заливать обратно антифриз, ставить аккум и заводиться.

Итого:
Пайка медного радиатора (замена горловины) — 130грн
Пробка радиатора (крышка) — 50грн
Прокладка отопителя на моторный щит — 20грн
Саморезы прокладки под шестигранную головку 4,9х12 (2шт) + резиновая втулочка на ухо радиатора — 5 грн