Фароочиститель.

Времени на машину нет вообще, но я пытаюсь)).
В виду того, что мотор-редуктору правого фароочистителя досталось в ДТП, из недр гаража был извлечен еще один мотор-редуктор.

Извлеченный мотор тоже оказался 1985г как и пострадавший. Решил вскрыть пострадавшего, на предмет изучения состояния смазки в редукторе, а заодно и на легкость вскрывания.

Убив на эту затею часа полтора времени и кучу нервов, таки победил эпоксидную смолу которой он залит — вскрыл редуктор. Внутри меня ждал вполне адекватного состояния солидол.

С учетом того что стоявшие на машине моторчики, были изначально в худшем состоянии, чем тот что у меня лежал в гараже. Решил не вскрывать новый моторчик. Снял только пластиковый кожух и шприцем пролил трансмиссионное масло (какое было) на втулки самого моторчика и в редуктор через отверстие для штока концевого выключателя. Вытекающее по валу дворника масло, смазало посадочное место этого вала. Все, "на сухую" уже ничего крутиться не будет.
Натолкал в заднюю втулку электродвигателя синей подшипниковой смазки Elf, обмазал корпус редуктора герметиком и одел на место пластиковый кожух.
"Профилактика" закончена, начинаем "Колхозинг")))
Когда в 2011г восстанавливал на авто весь узел, то не смог найти моторчики от 2107, от 05 были на барахолке, а 07 увы. Ну и переходной кронштейн вообще не видел что б продавали. Зато купил 2 новых комплекта поводков со щетками, ну и комплект моторчиков от 2105 в надежде что-то придумать.
Переходные кронштейны я тогда изготовил сам. А моторчики обрезал, нарезал резьбу и поставил.
Что ж, с этим моторчиком пойдем по накатанной.
Замеряю, отрезаю, режу резьбу М6.

Ставлю привод на машину, обильно набиваю той же подшипниковой смазкой грязезащитный колпачек на оси дворника и ставлю на место. Накручиваю "зубчатую" гайку, ставлю переходной кронштейн (пришлось его немного подрихтовать, сделан из листа 5мм и его чуток подогнуло в ДТП), зажимаю второй гайкой.

От удара в ДТП, щетка дворника телепортировалась в неизвестном направлении, я тогда часа 3 ее искал, даже обломков не нашел. Пришлось снять из запасного комплекта.

Заменил порванную в ДТП трубку омывателя.

Пора переходить к облицовке радиатора.